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立法院臨時會17日聯席審查前瞻預算，早上國民黨團質疑輪值會議主席的民進黨王榮璋擔任，是否符合朝野協商結論，藍營要求立法院長蘇嘉全召集下午協商。最後協商仍沒有共識，蘇嘉全表示，對於親民黨提出藍營擔任一天召委，細節請各黨團協商，有必要晚上開會也沒關係。
蘇嘉全說，先前的協商結果，朝野各自解讀，因此國民黨團認為有排案權利，造成此次問題。現階段親民黨立委周陳秀霞建議，能不能讓國民黨擔任一天召委，兩黨都能滿足；雖然當一天召委沒關係，但是不能把案子退回否決，至於細節仍須要各黨團思考，想好共識後，如果有必要晚上召開協商也沒關係。
除此之外，民進黨團總召柯建銘表示，根據3月31日協商結論，是為了防止國民黨輪到召委卻不排定議程，黨團協商是國民黨提出要求才召開，而3月所簽訂的朝野協商是由國民黨團前總召廖國棟簽字，如果有意見，當初不應該簽朝野協商，提醒國民黨未來簽朝野協商時要看清楚。
柯建銘提到，當時前瞻計畫在委員會時，藍營占領主席台要求加開六場公聽會，公聽會結束後，前瞻計畫便排入委員會審查，並由財政委員會民進黨立委王榮璋和國民黨立委羅明才擔任召委；不過，為防止羅明才不排進議程，就由民進黨來排入。
至於前瞻計畫是否能在周四送出委員會，柯建銘表示，「一關一關來，不用擔心」；若國民黨不同意就按照程序走。
星空聯盟創立至今已滿20周年，以「連結桃園情趣蛋糕世界旅人與文化」為主題，在聯盟創始地法蘭克福當地時間14日，宣告未來十年將運用數位科技，更進一步提升旅客的旅行體驗。
28家星空聯盟成員代表所組成的首席執行官委員會，14曰齊聚法蘭克福召開夏季會議，共同研討聯盟近期的營運計畫及未來的經營策略。目前星空聯盟飛航網路涵蓋191個國家、超過1,300 個航點，同時與區域性航空公司簽署「轉機合作夥伴機制」，航網的銜接亦更為便利。
未來，聯盟將運用數位科技做為策略發展的核心。像是近年來新推出的資訊系統，已有效地為航空公司之間的後端整合功能提供更好服務，未來可更進一步的規畫其他數位應用。
舉例來說，此項設施已成功提升各航空公司之間行李直掛的可靠性，也有效確保飛行哩程更快速地累計於常飛旅客的會員卡號。此外，所有星空聯盟累積酬賓計畫（FFP）的會員都可經由個人的FFP網頁，線上累積星空聯盟不同成員公司的飛行哩程。
甫於2016年底正式上線的行李樞紐系統，除了有效加速各成員航空公司間於機場的地勤作業、行李處理等訊息，更提供航空公司工作人員即時的追蹤訊息，輕易掌握行李的正確位置，此系統全面實施後，將可提供旅客託運行李的最新動態。
星空聯盟首席執行長Jeffrey Goh強調，聯盟的策略將著重於數位科技的發展，讓成員航空公司得以廣泛運用、提升服務品質，為前往世界各地的忠實旅客延續一致的體貼服務。這些漸進式的改善將為旅客在旅遊行程的自主性與掌控度帶來全新的感受。
為更有效推動聯盟未來的新策略與執行，星空聯盟特別重組其位於法蘭克福的總管理處，延攬兩位來自不同專業領域的人才擔任營運副總。新上任的旅客服務部副總經理Christian Draeger來自瑞士國際機場服務有限公司，曾負責管理往來世界各地的商業貿易，擁有超過25年的航空專業經驗；而新任的行銷公關副總Janice Antonson，其職業生涯的領導角色橫跨五國，最近一次服務的機構為澳洲私人擁有的北昆士蘭機場公司。
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